《路透》报道,欧洲汽车生产商及零件供应商致函欧盟,指欧盟提出2035年把汽车二氧化碳排放减至零的计划不再可行。
奔驰行政总裁Ola Kaellenius及部件企业舍弗勒(Schaeffler)行政总裁Matthias Zink在信中表示,公司致力2050年达致净零排放,但欧盟生产商面对近乎全面依赖亚洲供应电池、欧洲充电基建不均、高制造成本及美国关税。他们认为2030年把新出售轿车及小型货车排放降至2021年55%及50%,以及2035年该两类车达净零排放,在现今世界不再可行,法律强制及罚款亦不能推动有关转型。信中又指,欧盟应为混能电动车、增程车、高效内燃引擎汽车、氢能及减碳燃料等给予空间,对重型卡车及巴士的二氧化碳规管亦需检讨。
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欧盟委员会主席冯德莱恩将於下月12日会见欧洲汽车业界高层,讨论行业未来。(fc/da)
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